Ghostrider
Der Geist der Nacht
hey @ all,
hab da mal ne Frage zur Einstellung meines Motors (5-PS Mercury an Alubodenschlauchboot mit Luftkiel)
Wenn das Boot auf dem Wasser liegt ist die Schraube(bzw. der Motor) parallel zum Spiegel eingestellt, wenn ich nun "volles Rohr" gebe kommt das Boot vorne ganz ordentlich aus dem Wasser, dementsprechend verändert sich ja im Wasser die Stellung so das die Schraube nicht mehr gerade im Wasser steht, sondern nach unten gerichtet ist, richtig?
Nun zu meiner Frage dadurch hab ich doch theoretisch nen Leistungverlust oder?
Wenn ich es jetzt also so einstelle das die Schraube leicht positiv stelle (also nach oben), wenn das Boot auf dem Wasser liegt.....und sie dann bei "volles Rohr" gerade im Wasser steht....müsste ich doch nur dann die volle Leistung abrufen können oder?
Weil die Schraube doch bei Vollast gerade im Wasser stehen soll oder?
Oder hab ich da jetzt was falsch verstanden?
Ich sach schon mal Danke im Voraus.
und ein dickes Petri
hab da mal ne Frage zur Einstellung meines Motors (5-PS Mercury an Alubodenschlauchboot mit Luftkiel)
Wenn das Boot auf dem Wasser liegt ist die Schraube(bzw. der Motor) parallel zum Spiegel eingestellt, wenn ich nun "volles Rohr" gebe kommt das Boot vorne ganz ordentlich aus dem Wasser, dementsprechend verändert sich ja im Wasser die Stellung so das die Schraube nicht mehr gerade im Wasser steht, sondern nach unten gerichtet ist, richtig?
Nun zu meiner Frage dadurch hab ich doch theoretisch nen Leistungverlust oder?
Wenn ich es jetzt also so einstelle das die Schraube leicht positiv stelle (also nach oben), wenn das Boot auf dem Wasser liegt.....und sie dann bei "volles Rohr" gerade im Wasser steht....müsste ich doch nur dann die volle Leistung abrufen können oder?
Weil die Schraube doch bei Vollast gerade im Wasser stehen soll oder?
Oder hab ich da jetzt was falsch verstanden?
Ich sach schon mal Danke im Voraus.
und ein dickes Petri