Hi Leute!
War Gestern bei dem Schönen Wetter mal mit dem Boot auf der Mosel um das
Neue Echolot zu Testen und hatte Einige Probleme mit dem Motor.
Erst malö ein Paar Daten zum Motor:
Es ist ein Johnson Sea Horse mit 40 Ps und 2 Takter.
Bin Also auf die Tankstelle hab den Tank Vollgemacht und mir Gleich noch ein Liter 2 Takt Öl dazu,auf dem Wasser Angekommen,Gestartet ein Wenig
WarmLaufen gelassen und ab gings.
Nach Einiger Zeit hab ich den Öltank mit dem Eben Gekauften 2 Takt Öel Nachgefüllt und Weiter Gings,nach Guten 10 Km bei Vollgas,ging die Drehzahl Rapide auf Null und der Motor Ging aus,wieder Gestartet und auf ein Neues,
Das Gleiche,das ging ein Paarmal so Weiter.
Mit Viertel Gas ist der Motor Angblieben,wenn ich den Gashebel ein Wenig nach Vorne Gedrückt habe,hat der Motor die Geschwindigkeit Gehalten und ist dann
wieder Ausgegangen.
Bin dann auf ViertelGas Heimgetuckert.Als würde der Motor bei Vollgas
Absaufen.
Ach Ja,der Motor ist Baujahr 88,Kann es an dem Öel Liegen(Syntethisch)?
War Gestern bei dem Schönen Wetter mal mit dem Boot auf der Mosel um das
Neue Echolot zu Testen und hatte Einige Probleme mit dem Motor.
Erst malö ein Paar Daten zum Motor:
Es ist ein Johnson Sea Horse mit 40 Ps und 2 Takter.
Bin Also auf die Tankstelle hab den Tank Vollgemacht und mir Gleich noch ein Liter 2 Takt Öl dazu,auf dem Wasser Angekommen,Gestartet ein Wenig
WarmLaufen gelassen und ab gings.
Nach Einiger Zeit hab ich den Öltank mit dem Eben Gekauften 2 Takt Öel Nachgefüllt und Weiter Gings,nach Guten 10 Km bei Vollgas,ging die Drehzahl Rapide auf Null und der Motor Ging aus,wieder Gestartet und auf ein Neues,
Das Gleiche,das ging ein Paarmal so Weiter.
Mit Viertel Gas ist der Motor Angblieben,wenn ich den Gashebel ein Wenig nach Vorne Gedrückt habe,hat der Motor die Geschwindigkeit Gehalten und ist dann
wieder Ausgegangen.
Bin dann auf ViertelGas Heimgetuckert.Als würde der Motor bei Vollgas
Absaufen.
Ach Ja,der Motor ist Baujahr 88,Kann es an dem Öel Liegen(Syntethisch)?