Es gibt, wi eimmer im leben, div. Möglichkeiten. Um sein resourcen nicht sinnlos zu verschwenden halte ich die "Wollmilchsau" entweder für zu teuer oder schlicht als schlechten Kompromiss.
Vielleicht wenn man es mal eingrenzt: Stillwasser oder Fluß, da macht schon enorm viel aus. Wenn beides gefordert ist, soll es so sein, wobei man sich dann ann der Strömung orientiert.
Das kann bei 90% Seebefahrung dann etwas nach Overkill aussehen.
Dann ist wichtig wie "Professionel" das Boot aussehen soll. Man mag es kaum glauben aber das ist für viele Angler ein ganz wesentliches Kriterium das neben den RC Komponenten den größten Finazaufwand darstellt und natürlich Zeit kostet.
Ich habe noch ein paar angefangene im Keller stehen, mit Schraube, mit Jet, Monohull und Kat.
Mann kann die Billigvariante mit Styroporplatten aus dem Baumarkt für ganz ganz billig realisieren:
100mm dicke Styroporplatte kaufen, Teilen und die 2 Hälften übereinander Kleben. Daraus kann man einen sehr guten und haltbaren Rumpf schnitzen, Heißdrahtschneiden etc...
Ein Monohull oder Katamaran für unter 10€. Sinkt net, geht kaum kaputt, kann geschliffen, gespachtelt, veredelt werden....aber beim Wort Styropor steigen die meisten schon aus, ich weiß nicht warum.
Als Steigerung kann man den Rumpf mit 3mm Sperrholz verkleiden,
oder
Spanten schneiden und gleich einen Holzrumpf anfertigen.
Den koennte man mit Glasgewebe beziehen
oder einen fertigen Bootsrumpf kaufen, womit wir beim +50€ Segment wären, nur für den Rumpf.
Antrieb: Es ist zwar richtig was überall in div. Foren steht aber bitte, vergesst die Brushless - Geschichte! Wenn man nicht gerade alles da liegen hat, bringts das nicht. Ihr wollt angeln, nicht schrauben. bei konventionellen Antrieben kann man am Wasser immnoch was tricksen, beim Brushless net.
Vergesset das einfach.
Ein Mabuchi / Jhonson Motor in Baugröße 500-700 ist schon was richtig böses, der Kracher am Ententeich
Jet vs. Schraube:
Die Schraube ist aussenliegend, da kann sich alles drin verkutzeln, ganz klar.
Im Jet aber auch, den der saugt wie blöde!! Wenn der Dreck da erstmal drin ist wars das erstmal. Eine Schraube bekomm ich nachts um 12 bei Neumond und 10° noch sauber...ein jet kann da doofmachen.
Ausserdem: Stevenrohr mit Schraube und Motor --> 15 € max.
Ein gescheiter Kehrerjet mit Antrieb --> ca. 80 € und der Einbau ist tricky
Ballastabwurf:
gibts zwei gescheite Möglichkeiten, Ladeklappe mit Schacht oder Abkippen.
Ein Abkipper ist schneller gebaut, einfacher im Handling. Quasi eine "Lade" mit einem Servodrunter der ein Arm hochdrückt, das wars.
Bei Futterschächten ist der Aufwand höher, der lastschwerpunkt liegt aber tiefer.
mal so im Groben...